Motor fueraborda eléctrico BMR GPS NxT 65 Longshaft 12V blanco

¡Menos ruido, mayor precisión, respuesta más rápida! La próxima generación de nuestra serie BMR: el motor fueraborda eléctrico BLX65 GPS NxT, de eje largo para montaje en proa. Con un práctico mando a distancia y función GPS. Una nueva y detallada pantalla en el cabezal del motor muestra información útil. Gracias a la avanzada tecnología GPS, el motor ahora se puede controlar de forma aún más cómoda. El motor está equipado con un modo piloto (navegación manual mediante brújula), un modo de navegación, un modo de control de crucero con velocidad preestablecida, así como una función de anclaje GPS e introducción de puntos de referencia. La visualización de la velocidad sobre el fondo y la grabación de la trayectoria (almacenamiento de distancias y repetición de hasta 16 trayectorias) son otras funciones útiles. El posicionamiento GPS tiene una precisión de dos a cinco metros (dependiendo de las condiciones externas). El potente motor fueraborda eléctrico BLX65 GPS ofrece 65 libras de empuje a 12 V de tensión y un máximo de 520 W. El eje de aproximadamente 167 cm está fabricado en resina epoxi extruida. Se puede plegar hacia arriba y hacia abajo mediante una palanca. Como todos los motores Rhino, el BLX65 GPS permite un ajuste variable de la profundidad de la hélice. El BLX 65 BMR GPS también se puede utilizar en aguas salobres o saladas.

ADVERTENCIA DEL MOTOR: Riesgo de descarga eléctrica o incendio. Asegúrese de que todos los cables de alimentación estén debidamente aislados y bien conectados. Evite el contacto con el agua durante la recarga o el mantenimiento. Desconecte siempre la alimentación antes de realizar el mantenimiento del motor.

PRECAUCIONES DE SEGURIDAD Y MANIPULACIÓN: Lleve siempre un chaleco salvavidas cuando utilice el motor. Desconecte la conexión de la batería antes de montar, acoplar o desmontar el motor para evitar activaciones accidentales. Las hélices y las piezas de montaje pueden ser afiladas; use guantes protectores al manipularlas. La batería de tracción debe colocarse en un lugar bien ventilado para evitar el sobrecalentamiento y asegurar su estabilidad, asegurándose de que no se vuelque. Evite cubrir los bornes de la batería con materiales conductores para prevenir el riesgo de cortocircuitos.

MANTENIMIENTO Y RENDIMIENTO: Limpie regularmente el motor después de cada uso, especialmente alrededor de la hélice, para mantener un rendimiento óptimo. Lubrique el soporte y la columna cada dos semanas. Guarde el motor en un lugar seco y ventilado para evitar daños en los componentes internos.

PROTECCIÓN CONTRA TEMPERATURA Y SOBRECARGA: El motor incluye protecciones contra el sobrecalentamiento y la alta corriente de salida. No utilice el motor a temperaturas bajo cero o superiores a 40 °C para evitar daños en la batería interna y los componentes del motor. SEGURIDAD DURANTE EL FUNCIONAMIENTO: Asegúrese de que el mango esté en la posición "OFF" antes de conectar el motor a la batería. Supervise el nivel de tensión de la batería y el rendimiento del motor para detectar irregularidades como ruido o vibraciones excesivas. Reduzca la velocidad cerca de la orilla y en aguas poco profundas, inclinando el motor para evitar encallamientos. Manténgase alejado de los bañistas y planifique siempre la capacidad de la batería, teniendo en cuenta las condiciones meteorológicas. Nunca deje el motor encendido sin supervisión, especialmente cuando se está enfriando o está bajo carga.

PRECAUCIONES ADICIONALES: Al ajustar el ángulo de inclinación, nunca coloque las manos entre el eje y el casco de la embarcación para evitar lesiones. Verifique siempre la presencia de escombros o sedales alrededor de la hélice antes de usarla para evitar pérdidas de potencia o daños. Evite tocar fondo e incline con precaución el motor cuando haya riesgo de tocar el fondo. El incumplimiento de estas directrices puede causar daños, lesiones u otras consecuencias graves. Consulte el manual completo para obtener instrucciones de seguridad y funcionamiento adicionales.