BMR GPS NxT 65 Longshaft 12V electric outboard motor white

Meno rumore, maggiore precisione, risposta più rapida! La prossima generazione della nostra serie BMR: il motore fuoribordo elettrico BLX65 GPS NxT, albero lungo per montaggio a prua! Con pratico radiocomando e funzione GPS. Un nuovo display dettagliato nella testa del motore mostra informazioni utili. Grazie alla tecnologia GPS avanzata, il motore può ora essere controllato in modo ancora più confortevole. Il motore è dotato di una modalità pilota (navigazione manuale tramite bussola), una modalità di navigazione, una modalità cruise control con velocità preimpostata, nonché una funzione di ancoraggio GPS e inserimento di waypoint. La visualizzazione della velocità rispetto al fondo e la registrazione della traccia (memorizzazione delle distanze e ripetizione fino a 16 tracce) sono ulteriori utili funzioni. Il posizionamento GPS ha una precisione da due a cinque metri (a seconda delle condizioni esterne). Il potente motore fuoribordo elettrico BLX65 GPS eroga 65 libbre di spinta a 12 V di tensione e max. 520 W. L'albero di circa 167 cm è realizzato in resina epossidica estrusa. Può essere ripiegato verso l'alto e verso il basso tramite una leva. Come tutti i motori Rhino, il BLX65 GPS consente una regolazione variabile della profondità dell'elica. Il BLX 65 BMR GPS può essere utilizzato anche in acque salmastre o salate.

AVVERTENZA MOTORE: Rischio di scossa elettrica o incendio. Assicurarsi che tutti i cavi di alimentazione siano adeguatamente isolati e ben collegati. Evitare il contatto con l'acqua durante la ricarica o la manutenzione. Scollegare sempre l'alimentazione prima di effettuare la manutenzione del motore.

PRECAUZIONI DI SICUREZZA E MANIPOLAZIONE: Indossare sempre un giubbotto di salvataggio quando si utilizza il motore. Scollegare il collegamento della batteria prima di montare, montare o smontare il motore per evitare attivazioni accidentali. Le eliche e le parti di montaggio possono essere taglienti; indossare guanti protettivi quando le si maneggia. La batteria di trazione deve essere posizionata in un luogo ben ventilato per evitare il surriscaldamento e garantirne la stabilità, assicurandosi che non si ribalti. Evitare di coprire i poli della batteria con materiali conduttivi per prevenire il rischio di cortocircuiti.

MANUTENZIONE E PRESTAZIONI: Pulire regolarmente il motore dopo ogni utilizzo, soprattutto intorno all'elica, per mantenere prestazioni ottimali. Lubrificare il supporto e la colonna ogni due settimane. Conservare il motore in un luogo asciutto e ventilato per evitare danni ai componenti interni.

PROTEZIONE DA TEMPERATURA E SOVRACCARICO: Il motore include protezioni contro il surriscaldamento e l'elevata corrente in uscita. Non utilizzare il motore a temperature gelide o superiori a 40 °C per evitare danni alla batteria interna e ai componenti del motore. SICUREZZA DURANTE IL FUNZIONAMENTO: Assicurarsi che la maniglia sia in posizione "OFF" prima di collegare il motore alla batteria. Monitorare il livello di tensione della batteria e le prestazioni del motore per individuare irregolarità come rumore o vibrazioni eccessivi. Rallentare vicino alla riva e in acque poco profonde, inclinando il motore per evitare l'incaglio. Tenersi a distanza dai bagnanti e pianificare sempre la capacità della batteria, tenendo conto delle condizioni meteorologiche. Non lasciare mai il motore acceso senza supervisione, soprattutto quando si sta raffreddando o è sotto carico.

PRECAUZIONI AGGIUNTIVE: Durante la regolazione dell'angolo di inclinazione, non mettere mai le mani tra l'albero e lo scafo dell'imbarcazione per evitare lesioni. Verificare sempre la presenza di detriti o lenze da pesca attorno all'elica prima dell'uso per evitare perdite di potenza o danni. Evitare di andare a terra e inclinare con cautela il motore quando c'è il rischio di toccare terra. Il mancato rispetto di queste linee guida può causare danni, lesioni o altre gravi conseguenze. Consultare il manuale completo per ulteriori istruzioni di sicurezza e operative.